虽然许多人沒有见过土工膜，可是这类材料早已在人们的社会发展中被普遍的运用，和一般的材料对比，它具备许多的优点，这类材料可以在低温环境下被应用，由于它具备很好的抗冷特点，在我国物产丰富，全部我国分成北方和南方，北方的冬天平均气温很低，可以超过零下三四十度上下，这般之低的低温气温，使许多材料没法被一切正常应用，在这样的事情下，建筑工程施工精英团队在挑选材料开展建筑工程施工的那时候也很有注重。

 

    如今在应用的那时候，一般可以很好保持的就是说少是在50年的時间不容易出現一切的难题的，进而许多大家能够从那样的一部分更佳的立即去挑选运用，的确这类商品能够产生的总体危害就会有挺大的区别，这才算是这类材料层面所具有的一种很好的实际效果，而应用的時间层面事实上還是好长时间的。

 

    现如今的一些工程施工精英团队为了实现各种各样不一样的应用要求，大部分都是生产制造土工膜那样一种材料，在具体要求都并不是那类更是由于看好了它的抗冷性，换句话说就算是在环境溫度极低的状况之中，大部分也不容易由于环境的一些具体情况而出現冻破的状况。

 

    如今许多建筑工程施工精英团队都是应用土工膜这类材料，由于这类材料具备很好的抗冷性，即便在低温的环境下被应用，他也不容易由于环境的地区而出現冻破的状况，东北三省的冬季，气温寒冷，户外溫度可以超过零下三四十度，都必须推广在户外环境中应用的材料，都是由于低温而出現特性产生更改的状况，在这一全过程中，许多人会应用这类材料，将其铺装在户外应用。

 

    特别是在是在东北三省那样的地域，气温十分的严寒，户外的溫度将会会超过零下30℃上下，那麼在这样的事情之中，还可以把他们所有都放进户外开展应用，在全过程之中，许多人将会都是采用那样的一种材料。扩路的那时候也会采用这类材料，假如仅仅做为混泥土的一种铺装材料，那麼为了避免地面破裂，大部分就会在上边铺平一层土工膜。

 

    在扩路的全过程中，大家也会应用土工膜，由于假如大家仅仅应用混泥土或是是别的铺路的材料，这种材料的黏度并非很好，团队的凝聚力也并不是太高，那麼在应用之后，这类材料就非常容易出現开裂的状况，为了避免路面地面破裂，如今许多工程施工精英团队在铺路的全过程中，不容易在地面下边先铺平这类材料，随后再应用一些混泥土等材料，开展铺路，由于它可以在低温环境下应用，因此如今东北三省在铺路的那时候，也会应用这类材料。

 

    土工膜的大批量施工，一般会选用人工焊接的方式来施工，但如果数量较小的话，例如小于两千平米，则我们一般会推荐使用KS土工膜专用胶的方式来粘接，与焊接相比较，对于粘接工艺的研究相对要少一些，但凭借多年的实验经验，可以给大家讲一讲。

    粘接工艺比较适合于平地或坡度较缓的施工场地，其对于现实的施工环境要求较为严苛，粘接面粘合后的重压易于施加，对于陡坡与直立壁，只能以木槌击打替代重压，土工膜使用粘接的工艺较为复杂，而且在质量检查与控制方面相比人工焊接要更难一些，其原因主要表现为，人工焊接的焊道中间的空腔，可使用打压的方式来检测土工膜的焊接质量，而使用ks土工膜胶粘接在缺陷修补和质量检测方面就存在着劣势。

 

    另外一点，施工的天气也较为重要，如果风力在5级以上，则不易进行土工膜的粘接，风刮起的灰尘将会影响着粘接质量，粘接后固化时间不可低于5个小时才可以对粘接的部位进行搬动。

 

    需要注意的是，在土工膜使用胶粘接前，应采用湿布清洁接缝处，再用干布擦干，涂胶、压合，然后用沙袋施压。对于复合土工膜则用手提缝纫机缝合和粘接两种方式，但织物与接缝难以与膜接缝协调变形，拉伸强度会有明显下降，甚至两布一膜的接缝强度还低于一布一膜的接缝强度。